CURSO DE NAVEGACIÓN A ESTIMA CON/SIN GPS.

Con este curso perfeccionará su técnica de navegación a estima. Incluye planificación de vuelos y recopilación de todos los datos necesarios para la correcta y segura ejecución de sus travesías, cálculo de ruta, triángulo de velocidades y uso del computador E6B, uso del GPS, aplicaciones iPad, etc…

Curso diseñado a medida y adaptado a sus necesidades. Posibilidad de realizar la práctica con su propio avión.

CURSO MANIOBRAS DE SEGURIDAD, ANORMALES Y GESTIÓN DE EMERGENCIAS.

Curso diseñado para mejorar la formación y seguridad de los Pilotos ULM. Incluye maniobras de seguridad, recuperación de situaciones anormales y gestión de emergencias en vuelo, elaboración de procedimientos de emergencia personalizados a cada aeronave. Posibilidad de realizar prácticas con su propio avión.

ADAPTACIÓN Y SUELTA  A TU ULM, TRICICLO Y PATÍN DE COLA.

¿Nuevo avión? Te asesoramos y ayudamos en tu adaptación. Vuelos de apaptación y suelta a aeronaves tres ejes triciclo y patín de cola. Diseñaremos los procedimientos pre-vuelo y listas de chequeo personalizadas a cada caso para que opere su nueva aeronave con total seguridad. También vuelos de traslado si es necesario.

CURSO DE METEOROLOGÍA PRÁCTICA

Curso de Meteo avanzado en el que se repasan todos los conceptos básicos de utilidad para el Piloto ULM, además de consultar toda la información meteorológica disponible para la planificación de un vuelo, tanto la aeronáutica (metar, tafor, mapas significativos, etc…) como la no aeronáutica (información en la web, modelos numéricos, predicciones avanzadas…)

Organizamos charlas y jornadas tanto para pilotos como para aficionados y apasionados de la meteorología.

CURSO PRÁCTICO DE PERFECCIONAMIENTO DE RADIO.

El complemento perfecto para su habilitación de radiofonista, ponga en práctica todo lo aprendido. Planificar la ruta y abrir el plan de vuelo, uso del transpondedor, uso de los servicios ATC, gestión de emergencias… Ideal si obtuvo su habilitación de radiofonista con los requisitos anteriores a las nuevas exigencias de AESA y necesita actualizar sus conocimientos. Con prácticas simuladas en tierra y vuelos reales con comunicación con ATC.